邵春福追梦者在濮阳市教育科研网的自然风景中寻觅答案
作为交通工程的“追梦者”，邵春福在濮阳市教育科研网上探索自然风光中的智慧之光。他的故事从30年前开始，当时他作为高考恢复第一年的考生，怀揣着对交通领域的热情和梦想，步入了西安公路学院（现长安大学）的校门。在那里，他不仅学习了汽车运用工程专业，还凭借优异的成绩获得了唯一一个公费留日名额，前往日本京都大学深造。
初到日本那天是1986年1月16日，他遇到了佐佐木纲，这位日本交通工程专业创始人之一。当时的高速公路上车水马龙，大阪到京都50多公里路足足走了3个多小时，使得初次坐全封闭式汽车的邵春福晕车，险些呕吐。望着面色苍白的邵春福，佐佐木纲笑道：“你们国家正在搞改革开放，急需交通人才。30年后，中国的交通状态就会如日本今天的交通状态一样，我们拭目以待。”
不久之后，在1999年回国后的邵春福选择了北京交通大学任教，用实力让人无从质疑。他参与制定奥运会开幕式疏散方案，为设计方提供调整建议和组织方案，并确保27分钟贵宾散场得以实现。此外，他还负责《国家综合立体交通网规划》第一个专题——综合立体交通网规划基础理论研究，用基础理论支撑了《国家综合立体交通网规划》。
给学生定下的“基本功”是每15分钟一组，看单位时间内有多少车辆通过，这样的人机较量不断进行，以培养出更多具有国际视野、扎实技术能力和创新精神的人才。他的大爱精神感染着学生们，让他们也能在这个跨学科专业中找到属于自己的位置。
40年的追梦之旅即将结束，但邵春福仍然感慨道，“追梦这个专业，我做对了。党和国家培养了我，在国家最需要我的时候，我学成归来学以致用，感觉值了！”
